Ульяновский автозавод начинает интеграцию модернизированной системы активной безопасности TCS НАМИ в дизельные и бензиновые модификации автомобилей нового модельного ряда, которые комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач. Это новшество представляет собой дальнейшую эволюцию уже используемой технологии ABS НАМИ и значительно расширяет возможности комплекса активной безопасности автомобилей УАЗ. Данная разработка, помимо антиблокировочной функции, включает в себя активацию систем помощи при трогании на подъеме, экстренном торможении, противобуксовочной и «электронной блокировки дифференциала».
«Для нас особенно важно, чтобы электронные системы безопасности были максимально эффективны не только на асфальте, но и в условиях реальной эксплуатации автомобилей УАЗ. Новая TCS НАМИ прошла полный комплекс испытаний на различных типах дорожного покрытия, в том числе на грунтовых дорогах, скользких покрытиях, подъемах, спусках и бездорожье. Итоги тестов наглядно продемонстрировали, что данное решение повышает устойчивость, управляемость и безопасность наших моделей в сложных дорожных ситуациях», — отметил директор по научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности группы СОЛЛЕРС Михаил Гурьянов, ссылаясь на результаты тестов.
Система TCS предназначена для повышения контроля над автомобилем при начале движения, разгоне и передвижении по покрытиям с разным коэффициентом сцепления. В случае пробуксовки одного или нескольких колес электроника перераспределяет тяговое усилие, что помогает поддерживать устойчивость автомобиля. Дополнительно функция помощи при трогании на подъеме облегчает старт на уклоне, предотвращая откат назад, а система помощи при экстренном торможении способствует более эффективному использованию тормозного усилия в критических ситуациях.
«ФГУП «НАМИ» продолжает развитие российской системы ABS/ESP. Инженеры из России разрабатывают алгоритмы управления и программное обеспечение, проводят калибровочные работы в Центре испытаний «НАМИ» на автомобилях и совместно с коллегами из УАЗ тестируют систему ABS/ESP в различных дорожных условиях», — добавил исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев.
Интеграция TCS НАМИ станет важным шагом в развитии активной безопасности автомобилей УАЗ нового модельного ряда. Это решение направлено на повышение уверенности водителя как в городских условиях, так и за пределами дорог с твердым покрытием.
Автомобили УАЗ традиционно предназначены для эксплуатации в условиях повышенных нагрузок — на пересеченной местности, грунтовых дорогах, в экспедициях, а также в коммерческой и служебной деятельности. Поэтому расширение возможностей тормозной системы имеет особое значение для клиентов марки, для которых важны надежность, проходимость и безопасность в сложных дорожных условиях.
Следите за последними новостями на сайте «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.