Успех любого предприятия, безусловно, зависит от его работников. Особенно это касается семейных трудовых династий, которые играют важную роль в сохранении и передаче навыков. На ульяновском «Авиастаре» можно встретить множество таких династий, которые трудятся здесь не одно десятилетие. Ulpravda.Ru подчеркивает, что навыки и мастерство передаются из поколения в поколение, превращая авиационное дело в нечто большее, чем просто профессию. Работники завода говорят о своем месте работы скорее как о месте жизни.
Семейный конвейер на «Авиастаре» представлен множеством уникальных историй. Например, инженер-конструктор 141-го цеха Наталья Мордовкина, приехавшая в Ульяновск более 40 лет назад по распределению, вспоминает о том, как начинался завод. Тогда, по ее словам, «ничего не было», кроме одной постройки и стройплощадки, где работали молодые, решительные люди, готовые строить будущее.
«Мы попали на стройплощадку: грязь, глина», - делится Наталья. Однако уже тогда она понимала, что становится частью чего-то грандиозного. Интересно, что ее первая стажировка в Киеве на плазово-шаблонном цехе оставила незабываемый след. В те времена, до появления компьютерного моделирования, чертежи узлов авиационной техники создавали вручную на огромных металлических листах.
Сын Натальи, Евгений, пошел по маминым стопам и окончил Ульяновский авиаколледж. В их семье образовалась уникальная производственная цепочка: мать проектировала оснастку, второй сын вытачивал заготовки, а Евгений доводил детали до окончательного варианта. «Семейный конвейер», - с улыбкой говорит Евгений.
Семья Валиулловых также является ярким примером трудовой династии. Их трудовой стаж на «Авиастаре» превышает 80 лет. Основатель династии, Илгизар Назымович Валиуллов, пришел на завод в 1983 году и стал свидетелем исторических событий, связанных с созданием самолетов «Руслан». Он трудится в цехе плазово-шаблонной оснастки, изготавливая детали, необходимые для сборки самолетов. «Только гордость», - говорит он о своих чувствах, глядя на самолеты в небе, зная, что в них есть и его работа.
Одна из дочерей Илгизара, Регина Сандркина, работает в цехе окончательной сборки. Она пришла на завод в 2009 году и считает его своим вторым домом. «Когда выкатывают новенький Ил, прямо мурашки от осознания причастности», - делится Регина. Завод не только подарил ей стабильную работу, но и помог найти личное счастье: она познакомилась с будущим супругом в цехе.
На «Авиастаре» понимают, что создание самолета — это командная работа. Братья Замаловы, Артур, Ильнур и Азат, пришли на завод один за другим, и каждый из них трудится за токарным станком. Они уверены, что токарное дело — это творческая профессия, и чем сложнее задание, тем интереснее работа. «Рано вставать!» - шутит Ильнур, в то время как Азат добавляет, что дисциплина и ответственность — важные аспекты их работы.
Виктор Васильевич Паньков, слесарь механосборочных работ, начал свой трудовой путь в 1967 году и перевелся на «Авиастар» в 1982 году. Он и его сын Валерий работают над гидротопливной системой самолета, отвечая за функционирование всех необходимых механизмов. «Если с человеком сравнивать самолет, то все основные жизнеобеспечивающие части собираются у нас», - объясняет Виктор.
В то время как ветераны рассказывают о своих воспоминаниях, рядом с ними работают их дети и внуки, продолжая традиции и передавая мастерство из поколения в поколение. На «Авиастаре» уверены, что пока существует такое наследие, самолеты будут подниматься в небо.
Каждая история трудовой династии на «Авиастаре» — это не просто рассказ о работе. Это testament о любви к своему делу, о гордости за вклад в общее дело, о том, как каждое поколение строит и укрепляет традиции, которые делают завод не просто местом работы, а домом, где каждый чувствует себя важной частью большого механизма.
Олеся ЗЛОТНИКОВА
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.